• head_banner_01

Продукциялар

BMU үчүн бир нече оюгу бар лебедка барабан

Кыска сүрөттөмө:

Терезе тазалагыч көбүнчө терезелерди жана имараттардын же курулмалардын тышкы дубалдарын тазалоо жана тейлөө үчүн колдонулат.Негизинен басуу механизми, астыңкы рама, лебедка системасы, колонна, айланма механизм, штанга (телескопиялык кол механизми);Лебедка системасы эң маанилүү бөлүгү.Анын конструкциясы бүт машинанын түзүмүнүн схемасына, иштөө ишенимдүүлүгүнө, туруктуулугуна, зым аркандын иштөөсүнө жана бүт машинанын туруктуулугуна түздөн-түз байланыштуу.
LEBUS биздин компания тарабынан чыгарылган эки же бир нече барабандар тобу, терезе тазалоочу машинанын бардык түрлөрүнө ылайыктуу, көп катмарлуу ороп жип маселесин чечүү үчүн.


Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

кош же көп барабан тобу

барабанs тобу мандренанын валынан, фланецтин ички шакегинен, мандренанын хабы, подшипник жана подшипник отургучунан турат.Омандрдын валынын бир учуна ротациялык көтөрүлүүнүн чектүү позициясын чектегичтин өчүргүчтөрү орнотулганда, мандренанын валынын көтөрүлүү чектүү өчүргүчүнүн айлануусу менен синхрондуу айлануусун камсыз кылуу керек.

Барабан тобунун коопсуздук талаптары кандай

1. Алуучу аппарат жогорку чек абалында болгондо, зым аркан толугу менен спиралдык оюкка тоголот;Алуучу түзүлүштүн төмөнкү чектик абалында бекитүүчү жердин ар бир учунда 1,5 стационардык зым аркан оюгу жана 2ден ашык коопсуздук оюгу болушу керек.
2. Барабан тобунун иштеп жаткан абалын дайыма текшерип, ар кандай көйгөйлөрдү өз убагында чечип туруңуз.
3. Барабан менен орогуч зым аркандын ортосундагы эңкейиш бурч бир катмарлуу орогуч механизм үчүн 3,5 градустан, ал эми көп катмарлуу орогуч механизм үчүн 2 градустан көп болбошу керек.
4. Көп катмарлуу орогуч барабан, учу чети болушу керек.Чети зым аркандын диаметринен же чынжырдын туурасынан сырткы зым аркан же чынжырдан эки эсе чоң болушу керек.Бир оролгон бир ролик да жогорудагы талаптарга жооп бериши керек.
5. Барабан тобунун бөлүктөрү бүттү, барабан ийкемдүү айланышы мүмкүн.Эч кандай бөгөттөө көрүнүшү жана анормалдуу үн болбошу керек.

Барабан тобуна зым арканды алмаштыруунун туура жолу кандай?

Катушканы иштетип, жаңы аркан катушка көтөрүлгөнчө зым арканды көтөрүңүз.Эски жана жаңы аркан башынын байланышын ажыратып, жаңы аркан башын убактылуу троллейбустун рамкасына байлаңыз, андан кийин барабанды иштетиңиз, эски арканды жерге коюңуз.Жаңы зым арканды атайын зым арканды алмаштыруу үчүн колдонулган лотоктун тегерегине ороп, аны керектүү узундукка ылайык кесип, бошобой калбаш үчүн сынган учун жакшы зым менен ороп коюңуз.Аны кранга ташып, аркан дискин айланта турган кронштейндин астына коюңуз.
Илгич таза жерге түшүрүлөт, ал эми зым арканды сындыруу үчүн бир нече жолу алдыга-артка жылдырышат, андан кийин шкив тигинен жайгаштырылат, ал эми катушка эски зым арканды коюуга мүмкүн болбой калганга чейин түшүрүү үчүн жылдырылат.
Эгерде башка көтөргүч жип колдонулса, жаңы аркандын экинчи учу да жогору көтөрүлүп, аркандын эки учун барабанга бекитилиши керек.Көтөрүү механизми ишке киргизилгенде барабанга жаңы зым аркан оролуп, акыркы алмаштыруу аяктайт.


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз