Көтөрүү механизминин ишенимдүү иштешин камсыз кылуу үчүн механизмде кош тормоздор орнотулат, ар бир тормоз өзүнчө толук номиналдык жүктү тормоздой алат, анын коэффициенти 1,25.Зым аркандын жантайыңкы конструкциясынан жана зым арканды көтөрүүдө мүмкүн болгон жарым-жартылай жүктөн улам күчкө жараша тандоо керек.Төрт барабандуу зым аркан орогуч системасы ар кандай аркан ажыратылганда катушканын кыйшаюусун же жыгылышын камсыздай ала тургандыгы далилденген.ишенимдүүлүгү жогорулайт.
Төрт барабандын дизайнын колдонуу жөнөкөй түзүлүшү, кичинекей мейкиндиги, жеңил салмагы, кыйшаюусуна, кыйшаюусуна жана тизилишине ээ болгон электромагниттик нур илинген крандын бир түрүн чыгарат.Колдонуу эффектиси жакшы.
Төрт барабандуу көтөрүүчү механизмдин функциясы жана структуралык мүнөздөмөлөрү
Көтөрүү механизми мотордон, кош тормоз дөңгөлөк муфтасынан, калкып жүрүүчү валдан, кош тормоздон, редуктордон, төрт барабандан, руль шкивинен, аркан башын бекитүүчү түзүлүштөн, зым аркандан жана башкалардан турат. Бул төрт чекиттүү көтөрүү механизминдеги жөнөкөй дизайн.Төмөндөгү сүрөттө көрсөтүлгөндөй, зым аркан орогуч системасы зым аркандан, төрт барабандан, рулдук чыгырыктан, жайылуучу шкивтен жана аркан башын бекитүүчү түзүлүштөн ж.б. тараткыч.Эки кош барабандын ордуна бир төрт барабан менен айлануучу жайгычтын 4 көтөрүүчү пунктунун ортогоналдык кайчылаш схемасы түзүлөт.
Төрт барабан дизайны
Нур илинген крандын эки түрү бар: бири үстүнкү айлануучу машинадан жана төмөнкү басуучу машинадан турган эки катмарлуу унаа;Үстүнкү вагон арабанын айлануучу механизминен, кош барабандан, кош көтөрүүчү чекит көтөрүүчү механизмден жана тарагычтан турат.Экинчиси - бир унаа, кош барабан, кош көтөрүү пункту көтөрүү механизми, айлануучу жайгыч жана башкалар.Көтөрүү механизми дөңгөлөктүн көтөрүлүшүн жана түшүшүн ишке ашырат, ал эми үстүнкү айлануучу троллейбус же айлануучу спиннер дайындаманын 90° айлануусун ишке ашырат.Өндүрүштүк практикада бул эки крандын түзүлүшү татаал экени, ал эми оор жогорку ылдамдыкта иштөө процессинде кран чоң ийрилүү жана селкинчек болот, ал эми иштин натыйжалуулугу төмөн жана көрсөткүчү начар болот. .Төрт барабандуу дизайн бул маселени чечет.
Төрт барабан көтөрүү механизминин дизайны
Көтөрүү механизмин долбоорлоодо шкив көбөйткүчүн тандоо зым арканды, шкивдин жана барабандын диаметрин тандоого жана редуктордун аз ылдамдыктагы валынын статикалык моментин эсептөөгө гана чоң таасирин тийгизбестен, ошондой эле түздөн-түз таасир этет. барабандагы зым аркандын эффективдүү жумушчу шакекчелеринин саны, андан кийин рулдук шкив менен барабандын ортосундагы аралыкка таасир этет.Бул аралык канчалык жакын болсо, зым аркандын чыгырык менен катушка кирип-чыгуучу бурчу ошончолук чоң болот, ал эми тескерисинче азыраак болот.
Зым аркан орогуч системасында 4 аркан бар, аркандын башынын бир учу зым аркан пресс пластина менен төрт түрмөккө бекитилет.Төрт аркан вертикалдуу жана туурасынан симметриялуу жуп болуп тизилген.Узунунан кеткен эки аркан барабандын ички аркан оюгуна симметриялуу оролуп, барабанга карама-каршы багытта оролуп, тиешелүү руль шкивинен жана жайгыч шкивтен кезеги менен өтүп, экинчи учу туруктуу түзүлүш менен туташтырылат. эки узунунан симметриялуу көтөрүү чекиттерин түзүү үчүн аркан башынын.Эки горизонталдуу аркан симметриялуу түрдө барабандын сырткы аркан оюгуна оролуп, барабандан ошол эле багытта оролгон, тиешелүү жайгыч шкивтерден өтүп, экинчи учу аркандын башын бекитүүчү түзүлүш менен бириктирилип, эки жип түзүлөт. горизонталдуу симметриялуу көтөрүү пункттары.4 көтөрүү пункттары оң кайчылаш бөлүштүрүүдө.
Посттун убактысы: Jun-29-2023